0грн
Оформить заказ
- Код Товара: 0360
- Наличие: Нет в наличии
890грн
В экстремальных дисциплинах, таких как мотокросс и хард-ендуро, органы управления мотоциклом подвергаются колоссальным нагрузкам. Штатные стальные или литые рычаги при падениях часто гнутся либо полностью ломаются, блокируя возможность продолжать движение или гонку. Анодированная лапка КПП от премиального бренда OTOM разработана специально для того, чтобы выдерживать самые жесткие удары судьбы и обеспечивать безупречную связь между райдером и трансмиссией.
Технические преимущества рычага переключения передач OTOM:
- CNC-технология и прочность. Основание рычага изготовлено методом высокоточного фрезерования из авиационного алюминиевого сплава. Это обеспечивает идеальный баланс минимального веса и максимальной жесткости на излом.
- Складной наконечник (педаль). Главная фишка лапки — подпружиненная складная конструкция носка. В случае падения байка на левый бок или скольжения по колее, наконечник просто складывается внутрь, гася энергию удара и предотвращая повреждение вала переключения передач внутри картера.
- Противоскользящая насечка. Рифленая поверхность педали гарантирует жесткий зацеп с подошвой мотобота даже тогда, когда рычаг полностью покрыт жидкой грязью, песком или водой.
- Удлинитель наконечника. Вы можете удлинить наконечник лапки специальным удлинителем для удобства переключения передач (при необходимости).
Совместимость с техникой:
Рычаг спроектирован для двигателей серии NC250 (ZS177MM), NC300 (ZS182MN / NC300S) и NC450 (ZS194MQ), которые устанавливались на следующие модели мотоциклов:
- KOVI 250 PRO / PRO KT, KOVI 300 PRO S / KT-S7, KOVI 450i PRO KT / KT-S7 450i.
- GEON Dakar 250 (GNX / 4V), GEON Dakar GNX 450.
- BSE X6 Enduro, BSE X8 Enduro.
- Kayo T6 250 / Kayo K6.
- ESX NC250 SM / Enduro.
- JHL LX4 / LX5 300.
- и другие китайские эндуро с такими двигателями.