0грн
Оформить заказ
- Код Товара: 0322
- Наличие: Нет в наличии
770грн
Основные характеристики
Все характеристики
Марка двигателя:
LX176MN
Блок электронного зажигания (коммутатор CDI) — это главный управляющий элемент электрического контура мотоцикла, который отвечает за точное время подачи искры на свечу зажигания. Если ваш байк начал стрелять в глушитель, плохо заводится, имеет провалы при резком открытии газа или полностью теряет искру после нагрева — замена коммутатора является первоочередным шагом в ремонте.
Этот оригинальный коммутатор разработан специально под особенности и фазы газораспределения 4-клапанного DOHC двигателя Loncin YBS300 (LX176MN). В отличие от стандартных универсальных блоков, данный CDI имеет оптимизированный график опережения зажигания (УОЗ), рассчитанный на агрессивные внедорожные нагрузки. Он обеспечивает максимальную продуктивность мотора как на низких оборотах (важно для преодоления подъемов «внатяг»), так и в верхнем диапазоне до 8500–9000 об/мин.
Корпус устройства полностью залит герметичным компаундом, защищающим микросхемы от разрушительного воздействия постоянных вибраций и прямого попадания воды при преодолении глубоких бродов. Пластиковые фишки типа 4+2 pin гарантируют плотное соединение с проводкой мотоцикла и быструю замену по принципу Plug-and-Play.
Совместимость с моделями мотоциклов:
Коммутатор полностью взаимозаменяем на полноразмерных кроссовых и хард-эндуро мотоциклах, где установлен двигатель Loncin 300сс жидкостного охлаждения:
- KOVI: 300 Pro R, 300 Lite R (все карбюраторные модификации).
- GEON: Dakar GNX 300YGS, GNC 300.
- JHL MOTO: JHL LX26 YBS300, JHL GS YBS300.
- ZUUMAV: S8 PRO (S8-YBS300).
- KEWS: KEWS K23 (с мотором 176MN).
- EXDRIVE / FXmoto / ROCKOT: серии трисоток, укомплектованные двигателем Loncin YBS300 с завода.
Характеристики
Двигатель
Марка двигателя
LX176MN