0грн
Оформить заказ
- Код Товара: 0354
- Наличие: Нет в наличии
1 890грн
Надежность и максимальный контроль над торможением в самых жестких условиях эндуро и мотокросса. Двухпоршневой передний тормозной суппорт в сборе от известного бренда OTOM — это проверенное решение для замены оригинального узла (копия распространенной системы Brembo) или апгрейда тормозной системы вашего байка.
Данный узел спроектирован специально для интенсивных нагрузок: он сохраняет четкую и информативную обратную связь на рычаге тормоза даже при сильном нагреве, затяжных спусках и агрессивном катании.
Ключевые параметры и размеры:
- Межосевое расстояние крепления (направляющих скобы): 95 мм — стандартный посадочный размер для большинства современных вилок хард-эндуро и кроссовых мотоциклов c тормозной системой brembo.
- Комплектация: Поставляется полностью в сборе, включая литой алюминиевый корпус, двухпоршневую систему, крепежную скобу (направляющую), штуцер прокачки с защитным колпачком, направляющие и улучшенные тормозные колодки на медной основе.
- Готов к установке: Узел собран и полностью готов к монтажу на мотоцикл и подключению тормозной магистрали (банджо-болт в комплекте).
Совместимость с мототехникой на рынке Украины:
Передний суппорт является универсальным стандартом для огромного количества европейских, японских и китайских эндуро, кросс и питбайк линеек объемом от 125 до 450 куб.см. Помимо базовых брендов, узел широко применяется на технике, популярной среди украинских райдеров:
- KTM / Husqvarna / GASGAS: Отличная альтернатива дорогостоящим оригинальным компонентам на хард-эндуро и кросс линейках 125-530 SX SXF XC XCF EXC EXCF XCW XCFW TPI 2014-2023, Husqvarna TC/FC/TE/FE/TX/FX 125-501 2014-2023 (подходит на модели разных годов выпуска с соответствующим типом кронштейна тормозной системы brembo).
- KOVI: Подходит на всю основную линейку полноразмерных мотоциклов — Kovi Lite, Kovi Pro, Kovi Advance, Kovi Max (версии 250 и 300 куб.см c копией системы brembo).
- GEON: Полная совместимость с популярными спортивными модификациями эндуро-серии Geon GNS (300/250), Geon GNX, а также на топовых версиях Geon Terrax.
- BSE: Устанавливается на среднеразмерные и полноразмерные модели и другие модификации с профессиональной подвеской.
- Exdrive: Hyper Exdrive 250/300, Profactory, где использовались системы копии KTM
- JHL / ROTTOR / Идеально садится на продвинутую китайскую технику эндуро-сегмента, которая поставляется с посадочным расстоянием кронштейна вилки в 95 мм. JHL LX LX2, LX3 250-300cc.
- А также много других китайских брендов с похожей тормозной системой.