0грн
Зробити замовлення- Модель: 0313
- Наявність: Немає в наявності
800грн
Основні характеристики
Всі характеристики
Марка двигуна:
ZS177MM
ZS182MN
Капітальний ремонт мотора, половинення картера, заміна коробки передач, колінвала або планове обслуговування зчеплення та генератора вимагають обов'язкової заміни всіх ущільнювальних елементів. Комплект прокладок нижньої частини двигуна (Bottom End) для Zongshen NC250 / NC300 — це повний набір високоякісних розхідників, необхідних для герметичного збирання силового агрегату та надійного захисту від прихованих витоків мастила.
Оскільки двигуни Zongshen NC250 (ZS177MM) та NC300 (ZS182MN ) побудовані на єдиній геометрії картера, даний набір ущільнень нижньої частини є повністю взаємозамінним для обох кубатур. Найменший дефект ущільнення у цих зонах призводить до втрати тиску мастила або завоздушування системи охолодження. Представлений набір виготовлений із преміального пароніту підвищеної щільності та бензомаслостійких композитів за оригінальними стандартами заводу Zongshen. Прокладки мають точну геометрію, ідеально збігаються за кріпильними отворами, не дають усадки та не потребують надмірного використання герметика під час збирання.
Що входить до комплекту (Bottom End):
- Прокладка картера центральна — ущільнення між лівою та правою половинками картера.
- Прокладка правої кришки двигуна — під кришку кошика зчеплення.
- Прокладка лівої кришки двигуна — под кришку генератора (магнето).
- Прокладка під циліндр (тільки на мотор 177MM)
- Прокладка кришки водяного насоса (помпи) — для герметизації контуру охолодження.
- Прокладки додаткові (на фото).
Сумісність із моделями мотоциклів:
Набір розроблений для 4-тактних водяних двигунів серій ZS177MM (NC250), ZS177MN, а також ZS182MN (NC300):
- GEON: GNX 250, GNS 250, Dakar 250 (TwinCam / SOHC), Terrax 250 PRO, а також 300-кубові модифікації Geon GNS 300 NC / GNS 300R.
- KOVI: 250 Pro, LITE 250, Advance 250, а також старші версії Kovi 300 Pro, Kovi Lite 300 та Kovi 300S.
- KAYO: T6 250 Enduro, K6 250, K6-L, а також нові повнорозмірні інжекторні та карбюраторні Kayo K7 300 EFI.
- BSE: J5, M2, M4, M8 (з двигуном NC250) та потужні кросові BSE Z8 300 / J11 300.
- EXDRIVE: ProFactory 250 NC та оновлена серія Exdrive Hyper 300.
- ROTTOR & JHL MOTO: крос/ендуро серії Rottor 250 NC, JHL Z250 та Kaya X12 NC300.
- Підходить для будь-яких інших китайських ендуро та квадроциклів (ATV), укомплектованих оригінальними моторами Zongshen 177 / 182.
Характеристики
Двигун
Марка двигуна
ZS177MM
ZS182MN