0грн
Зробити замовлення
- Модель: 0322
- Наявність: Немає в наявності
770грн
Основні характеристики
Всі характеристики
Марка двигуна:
LX176MN
Блок електронного запалювання (комутатор CDI) — це головний керуючий елемент електричного контуру мотоцикла, який відповідає за точний час подачі іскри на свічку запалювання. Якщо ваш байк почав стріляти в глушник, погано заводиться, має провали під час різкого відкриття газу або повністю втрачає іскру після нагрівання — заміна комутатора є першочерговим кроком у ремонті.
Цей оригінальний комутатор розроблений спеціально під особливості та фази газорозподілу 4-клапанного DOHC двигуна Loncin YBS300 (LX176MN). На відміну від стандартних універсальних блоків, цей CDI має оптимізований графік випередження запалювання (УОЗ), що розрахований на агресивні позашляхові навантаження. Він забезпечує максимальну продуктивність мотора як на низьких обертах (важливо для подолання підйомів «внатяг»), так і у верхньому діапазоні до 8500–9000 об/хв.
Корпус пристрою повністю залитий герметичним компаундом, що захищає мікросхеми від руйнівного впливу постійних вібрацій та прямого потрапляння води під час долання глибоких бродів. Пластикові фішки типу 4+2 pin гарантують щільне з'єднання із проводкою мотоцикла та швидку заміну за принципом Plug-and-Play.
Сумісність із моделями мотоциклів:
Комутатор повністю взаємозамінний на повнорозмірних кросових та хард-ендуро мотоциклах, де встановлено двигун Loncin 300сс рідинного охолодження:
- KOVI: 300 Pro R, 300 Lite R (усі карбюраторні модифікації).
- GEON: Dakar GNX 300YGS, GNC 300.
- JHL MOTO: JHL LX26 YBS300, JHL GS YBS300.
- ZUUMAV: S8 PRO (S8-YBS300).
- KEWS: KEWS K23 (із мотором 176MN).
- EXDRIVE / FXmoto / ROCKOT: серії трисоток, укомплектовані двигуном Loncin YBS300 з заводу.
Характеристики
Двигун
Марка двигуна
LX176MN