Передній гальмівний супорт у зборі (двопоршневий) для KTM, Kovi, Husqvarna, Geon

Надійність та максимальний контроль над гальмуванням у найжорсткіших умовах ендуро та мотокросу. Двопоршневий передній гальмівний супорт у зборі від відомого бренду OTOM - це перевірене рішення для заміни оригінального вузла (копія поширеної системи Brembo) або апгрейду гальмівної системи вашого байка.

Даний вузол спроектований спеціально для інтенсивних навантажень: він зберігає чіткий та інформативний зворотний зв'язок на важелі гальма навіть при сильному нагріванні, затяжних спусках та агресивному катанні.

Ключові параметри та розміри:

• Міжосьова відстань кріплення (направляють скоби): 95 мм - стандартний посадковий розмір для більшості сучасних виделок хард-ендуро та кросових мотоциклів з гальмівною системою brembo.
• Комплектація: Поставляється повністю у зборі, включаючи литий алюмінієвий корпус, двопоршневу систему, кріпильну скобу (напрямну), штуцер прокачування із захисним ковпачком, напрямні та покращені гальмівні колодки на мідній основі.
• Готовий до встановлення: Вузол зібраний та повністю готовий до монтажу на мотоцикл та підключення гальмівної магістралі (банджо-болт у комплекті).

Сумісність із мототехнікою на ринку України:

Передній супорт є універсальним стандартом для величезної кількості європейських, японських та китайських ендуро, крос та пітбайк лінійок об'ємом від 125 до 450 куб. Крім базових брендів, вузол широко застосовується на техніці, популярній серед українських райдерів:

• KTM / Husqvarna / GASGAS: Відмінна альтернатива дорогим оригінальним компонентам на хард-ендуро та крос лінійках 125-530 SX SXF XC XCF EXC XCW XCF XCF 2014-2023 (підходить на моделі різних років випуску з відповідним типом кронштейна гальмівної системи Brembo).
• KOVI: Підходить на всю основну лінійку повнорозмірних мотоциклів - Kovi Lite, Kovi Pro, Kovi Advance, Kovi Max (версії 250 і 300 куб. см з копією системи Brembo).
• GEON: Повна сумісність із популярними спортивними модифікаціями ендуро-серії Geon GNS (300/250), Geon GNX, а також на топових версіях Geon Terrax.
• BSE: Встановлюється на середньорозмірні та повнорозмірні моделі та інші модифікації з професійною підвіскою.
• Exdrive: Hyper Exdrive 250/300, Profactory, де використовували системи копії KTM
• JHL / ROTTOR / Ідеально сідає на просунуту китайську техніку ендуро-сегменту, яка постачається з посадковою відстанню кронштейна вилки 95 мм. JHL LX LX2, LX3 250-300cc.
• А також багато інших китайських брендів зі схожою гальмівною системою.